Förnuft & Känsla: Audi RS 6

10 jan 2021
31 780 visningar

Audi RS 6 Avant 2021, in English below.
RS står för RennSport och generation fyra av denna legendariska modell gör oss absolut inte besvikna! Med en 4-liters V8 på 600 hk och massvis med spännande chassiteknik är siktet inställt på Porsche 911 Carrera S - är den snabbare runt Ös We Ring?
Men vi kör den givetvis på vanliga vägar - är det här en bil en barnfamilj kan leva med året runt?
Frågorna från tittarna handlar bland annat om dragkrokar, vilken prestandakombi som är bäst och vilken familjebil som är skojigast - alla kategorier.
Efter några varv tappar bromsarna tyvärr en del grepp några gånger och enligt Audi beror det på att bromsvätskan borde ha bytts före det vi lånade bilen.
Följ med på ännu ett avsnitt av Förnuft & Känsla där chefredaktör Alrik Söderlind och krönikör Peder Karlsson söker efter den optimala bilen som ger både maximalt med känslor och förnuft och säger exakt vad de tycker och känner.
Läs gärna provkörningen av nya Audi RS 6 här: www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/provkorningar/20200114/prov-audi-rs6-avant-ennsport/?fbclid=IwAR2sCzkBJpX27z3vykZ_Ek7gPcDhLaLQ7QtVY-3ToCzotGInc5os3-MbkL0
Bli premiummedlem på automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/
Följ oss på Facebook
facebook.com/automotorsportsverige
Följ oss på Instagram
instagram.com/auto_motor_sport_sverige/
Lyssna på Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
_______________________________________________
RS stands for RennSport and generation four of this legendary model certainly does not disappoint us! With a 4-liter V8 with 600 hp and lots of exciting chassis technology, its sights are set on the Porsche 911 Carrera S - is it faster around Ös We Ring?
We of course also drive it on normal roads - is this also the perfect everyday car for a family with children? The questions from the viewers include towbars, which performance estate is the best and which family car is the must fun - all categories.
After a few laps, the brakes unfortunately lose some grip a few times and according to Audi it is because the brake fluid should have been changed before we borrowed the car.
Welcome to another episode of Sense & Sensibility - the show that tells nothing but the truth. Chief editor of Swedish car magazine auto motor & sport Alrik Söderlind and columnist Peder Karlsson have very different views of cars - which makes this series so interesting.
Become a premium member at automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/
Follow us on Facebook
facebook.com/automotorsportsverige
Follow us on Instagram
instagram.com/auto_motor_sport_sverige/
Listen to Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
Translation: Emil P.W.S Holmgren
#audisport
#rs6
#audirs6

Kommentarer
  • Snygg! En bil jag skulle kunna tänka mig att lägga dom pengarna på som året runt bil 😄 trots allt en drift säker bil!

    ceerw butyceerw buty8 timmar sedan
    • Driftsäker:). Ja, man kan drifta! 7Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport3 timmar sedan
  • Riktigt roligt klipp 👍🏻

    bouytt guytbouytt guytDag sedan
  • Värsta bilen fan

    Aguar SadeghiAguar Sadeghi2 dagar sedan
  • Bmw har visst en kombi kollar ni inte på shmee150

    Karl SundbeckKarl Sundbeck3 dagar sedan
    • Jo honom har vi sett, men en officiell M5 Touring på nuvarande generation finns inte. Det finns en Alpine dock, men det är ju ett annat märke om man ska vara petig.

      auto motor & sportauto motor & sport3 dagar sedan
  • you talking small power increase because you compare the C8 with C7 RS6 performance model that have 605hp. the original C7 RS6 have 560 hp so compared to C8 its a +40hp increase

    Darrel UndDarrel Und4 dagar sedan
    • Vad är det med Audi och gnisslande bromsar?!?

      bouytt guytbouytt guytDag sedan
  • Synd att ni kör runt på en gokart bana med en rs6.

    Norbert MayerNorbert Mayer4 dagar sedan
    • som Finns på youtube... kolla där så kommer ni förstå varför 😁

      ceerw butyceerw buty8 timmar sedan
  • Prova den på en "riktig" bana istället ?

    Fredde 88Fredde 884 dagar sedan
  • När jag ser er köra nya Audi RS6 C8 Avant, så känner jag ha begär🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    Agustin LidénAgustin Lidén5 dagar sedan
  • Nya Audi RS6 C8 Avant är en evil hungry beast i ullvakläder😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈

    Agustin LidénAgustin Lidén5 dagar sedan
  • Blanda inte in förnuft i det här 😄

    Lucky LukeLucky Luke5 dagar sedan
    • Jodå, kombi, fem sittplatser. Tokförnuftig! /Dyredand

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
  • Jag vill se när ni rastar Toyota Yaris GR på ”ringen” 🤩🥳

    Mikael AlmMikael Alm5 dagar sedan
    • @Mikael Alm Mysigt. Peder gillar att trängas i små baksäten! /Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
    • @auto motor & sport Hahahaha, vore episkt 😂🤩

      Mikael AlmMikael Alm5 dagar sedan
    • @Mikael Alm Båda samtidigt, plus film-Seb och foto-Rickard!

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
    • @auto motor & sport Kanon! Jag förväntar mig då att grabbarna provar baksätet 😅

      Mikael AlmMikael Alm5 dagar sedan
    • På gång! /Dyredand

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
  • Storfräsare hahaha.... inte mot Jan Emanuel :-D

    FlipperFlipper5 dagar sedan
  • Ni kunde inte valt en mindre bana att testa bilen på? Ok om ni ska testa en Nissan Micra. Men en RS6?

    TomasTomas5 dagar sedan
    • @Tomas Tack själv! Välkommen åter, till en ny film varje vecka. /Dyredand

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
    • @auto motor & sport tack för utförligt svar! Har inte följt er serie så hade missat den detaljen. Keep up the good work!

      TomasTomas5 dagar sedan
    • Förnuft & Känsla kör alla bilar på ÖsWe Ring, det är det som är grejen. Sedan är det ju ingen exakt mätning utan mer underhållning. Grundliga tester med exakta GPS-varvtider finner du i tidningen. / Dyredand

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
  • Har strofräsaren inte råd med hela jeans? Lägg upp swishnumret så skickar jag ett bidrag.

    Chris HolmChris Holm6 dagar sedan
  • kör en ford focus RS mk3

    Joel RosengrenJoel Rosengren6 dagar sedan
  • Dålig bortförklaring från Audi om bromsbortfallet....

    MrTurbotom1982MrTurbotom19826 dagar sedan
    • Känns somndet är lite kvalitetsbrister på nya prestandakärror. Bmw hade ju massvis med problem med sina prestanda bilar i f30 serien. Började ju brinna efter hård inbromsning. Finns ett tyslt test.

      QW3RTYQW3RTY5 dagar sedan
  • Jag har ingen statistik på det, men det rappas frekvent om hur tuffa RS6 är i diverse raplåtar. Det är i min mening anledningen till att den är mer stöldbegärlig än många andra liknande bilar. Endast en reflektion.

    BenjaminBenjamin6 dagar sedan
  • BMW har m550

    Ludwig HultenLudwig Hulten6 dagar sedan
    • @Ludwig Hulten Det är ju kul att de har bekräftat m3 kombi. Men som sagt tråkigt att det bara är alpina som tar på sig v8 kombin..

      Filip LFilip LDag sedan
    • @Ludwig Hulten oja hoppas likadant. Folk som vill ha en kokainsläde föredrar ju inte diesel... Men kul med diesel-vridmomentet

      Filip LFilip LDag sedan
    • @Filip L Aa jo verkligen, känns inte som att m5an säljer bra nuförtiden och folk föredrar mer en praktisk och sportig kombi. Ryktas om m3 kombi så man kan bara hoppas att 5 serien kan följa samma spår. Sen 400hk och 4,4 till 100 räcker nog gott för de flesta med 550d

      Ludwig HultenLudwig Hulten2 dagar sedan
    • Förnekar verkligen inte det. Är stor BMW-torsk. Förstår dock verkligen inte hur de inte kan göra en serieproducerad V8 kombi...

      Filip LFilip L2 dagar sedan
    • @Filip L det är en riktigt bra bil

      Ludwig HultenLudwig Hulten2 dagar sedan
  • Så jävla bra avsnitt om ortens Ferrari!! Och om ni verkligen vill veta varför just denna modell är ett fenomen bland rånare så började det med SVT dokumentären Fransk Maffia som Finns på youtube... kolla där så kommer ni förstå varför 😁

    ebrima faalebrima faal6 dagar sedan
  • Vad är det med Audi och gnisslande bromsar?!?

    Tom MöllerTom Möller6 dagar sedan
  • Lägg i neutralen så kan du varva ordentligt

    keff maestrokeff maestro6 dagar sedan
    • Nope,det går inte med denna. EU regler gör att du bara kan få den till 3000 rpm. Trist men sant.

      DrMcKay66DrMcKay665 dagar sedan
  • Bra på allt. 5 av 5 samlag får den

    SkruffemammanSkruffemamman6 dagar sedan
  • Skall köpa en sådan om ett litet tag =)

    SkruffemammanSkruffemamman6 dagar sedan
  • På med ett akrapovic eller Ferritasystem så låter den ganska fränt. Dock för mesig original. Däremot försvinner nybilsgaranti om man sätter de på sina nya bil. Håller inte med att denna räknas som en sportbil, bilen är en Audi A6 med större motor, en extrem familjebil. Grunden är inte gjord från början att vara sportbil och kan därför inte räknas som ”sportbil”. Betalar man för en sportbil vill man att den ska vara utvecklad för just det syftet.

    Emil FleminEmil Flemin6 dagar sedan
  • Någon gång kommer Peders tatja brallor att spricka när han sätter sig i nån trång bil, det har jag satsat pengar på.

    Ludvig ElmquistLudvig Elmquist6 dagar sedan
  • Roligt reportage men varför måste dom klistra dit så mycket skit utanpå som ser förgävligt ut och dessutom utan funktion

    helt sjukt helt enkelthelt sjukt helt enkelt6 dagar sedan
  • Det är ju inte bara Audis fel när det gäller begränsningen med att torrvarva. Det är nya EU-regler och att det heter "Elhybrid" hit eller dit.

    David BillbergDavid Billberg7 dagar sedan
  • Håller med Alrik till fullo. Om man utgår från de hårdaste/snabbaste bilarna som finns dvs F1-vagnar. Skulle de någonsin montera motorn FRAMFÖR framaxeln...? Ytterligare ett tips, utan att öppna motorhuven kollar jag alltid på plåten/bakdelen av framframskärmen framför framdörrarna om det är en bil eller en BI! Dvs om den plåten är ca 30 cm lång eller gärna mer! Jämför gärna med BMW och Mercedes. Audi har alltid försökt maskera bort sitt bilbyggarfel med fyrhjulsdrift och på senare tid också med elektronik...

    Christopher ÅhsChristopher Åhs7 dagar sedan
  • Det där med torrvarningen är inte Audis fel, det är de nya EU lagarna. Tyvärr är torrvarvnings tiden slut:(

    Tobias AhlzenTobias Ahlzen7 dagar sedan
  • Rsq8 nästa video

    Olle McdulleOlle Mcdulle7 dagar sedan
  • Peder gav 9.0 och Alrik gav 5.0 poäng. Ni måste ju komma överens. Nej jag skulle vilja köra den och slå era siffror runt samma bana.

    Ferdinand ÖsthFerdinand Östh7 dagar sedan
    • @auto motor & sport Okej, men ni borde sätta förnuft och känsla båda två, då blir det rätt poäng.

      Ferdinand ÖsthFerdinand Östh6 dagar sedan
    • Vi sätter betygen utifrån Förnuft & Känsla. Alrik förnuftsbetyg, Peder känslobetyg.Blir sällan samma …

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Här säger Peder Karlsson att det är en bil för Smash and grab. Tror fasiken att det är många som skäl sådana bilar som är snabba och med bra säkerhet. Samma var det med förra Saab 9-5 och även Saab 9000 Aero.

    Ferdinand ÖsthFerdinand Östh7 dagar sedan
  • Riktigt roligt klipp 👍🏻

    TovikopTovikop7 dagar sedan
  • :D

    Daniel AnderssonDaniel Andersson7 dagar sedan
  • Riktigt bra video!! Som jag längtat. Bra jobb grabbar

    Marcus EklundMarcus Eklund7 dagar sedan
  • Angående torrvarvning, så tror jag att ni får fråga lagstiftningen inom EU... Kommer inte ihåg om det är en miljö- eller ljudnivågrej...

    Jens WiebeJens Wiebe7 dagar sedan
    • Ja vi måste reda ut det.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Kan ni testa en Dodge challenger?

    Karl ErikssonKarl Eriksson7 dagar sedan
    • Finns på vår lista. /Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Fantastisk video!

    Isak FNIsak FN7 dagar sedan
  • Fräsch look, Alrik! Gillar klädvalet! 💯💯

    Johan WesterbergJohan Westerberg7 dagar sedan
    • Tackar! /Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • 10 av 10 på avsnittet, just nu i ledning

    Albin KölnäsAlbin Kölnäs7 dagar sedan
    • Tittarna får ge förnuft/känsla på avsnitten, 👍

      Jonathan LuttnerJonathan Luttner6 dagar sedan
    • Det är inte illa! Vi kanske borde ha en omröstning av bästa avsnittet?

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Den kunde ju ha haft 625Hk 650Hk iallafall det är väl det ända jag tycker saknas

    Lars UdeniusLars Udenius7 dagar sedan
    • Ärligt talat, den är snabb som den är! /Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Testa Cupra Ateca!!!

    Hej DåHej Då7 dagar sedan
    • @auto motor & sport testa gärna Ateca sen så man kan jämföra dem med varandra

      Hej DåHej Då6 dagar sedan
    • Cupra Formentor är på gång!

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Kommer ni att testa V60 eller V90 T8 av de nya plug-in? Tydligen så ska det vara ett jävla drag i dessa.

    Patric ÖbergPatric Öberg7 dagar sedan
    • @auto motor & sport Det hade jag helt missat, tack för snabbt svar och för bra reportage!

      Patric ÖbergPatric Öberg7 dagar sedan
    • Finns här! seworld.info/will/bZ3NvLbYmqWT2ac/video

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Kör gärna Mercedes c63 s estate 😊

    Linus PalmuLinus Palmu7 dagar sedan
    • Framåt våren ska vi se vilka AMG-bilar vi kan köra.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Vill se film på Audi Rs7

    Albert ErikssonAlbert Eriksson7 dagar sedan
    • Vore kul!

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Wow. Vilken jäkla bil. Sjukt bra avsnitt och kul att rs6 fick så höga betyg. Jag vill ha en sådan!

    Linus NygrenLinus Nygren7 dagar sedan
    • Väldigt svår att motstå!

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Problemet med Audi kommer alltid vara storebror Lamborghini. Fatta om RS6 hade gått bättre än Lamborghini Urus (samma motor) som kostar ish en miljon extra. Hade hellre köpt en E63 kombi.

    FillsonFillson7 dagar sedan
    • @Gustav Njae det håller jag inte med om. Aventador är en tvåsitsig sportbil och Urus är i grund och botten en familjebil - precis som RS6. En kund som är ute efter en familjebil med prestanda kommer mycket sannolikt titta på både Urus och RS6. Aventador är bara byggd för ett ändamål. Det är uppenbart att VAG strypt RS6an att vara klenare än Urus i motorn. Varför ska man annars köpa en Urus om den kostar en mille mer och är lika snabb? Enda incitamenten är varumärket Lamborghini alternativt om man vill ha SUV. Möjligen om det kommer en RS6 Performance, då är det lite logiskt iaf. Om RS6 skulle vara maxad skulle den hänga på E63/M5, just nu får den stryk även fast det är den nyaste av dom.

      FillsonFillson7 dagar sedan
    • @Fillson Du jämför fortfarande äpplen och päron. För det första är det två helt olika biltyper du jämför, en (1) är kombi, en (1) är SUV. Med ditt argument så kan vi kanske börja jämföra RS6 och Aventador också? För det andra är RS6 är inte någonstans strypt för att inte gå bättre än Urus. VW Group äger båda märkena men organisationen är satt på så sätt att samtliga företag (bilmärken) som ingår i koncernen arbetar helt självständigt men nyttjar varandras utvecklingar/komponenter. RS6 är utvecklad för att vara maxad, det finns inga som helst begränsningar för att inte vara värre än Urus.

      GustavGustav7 dagar sedan
    • @Gustav Med Urus & RS6? Du fattar uppenbarligen inte poängen. RS6an är strypt för att inte gå bättre än Urus.

      FillsonFillson7 dagar sedan
    • Du jämför äpplen och päron.

      GustavGustav7 dagar sedan
  • I like your reviews alot. You two have good chemistry together and actually drive the car on track. Thanks for english subtitles they are greatly appreciated!

    nomnomguy680nomnomguy6807 dagar sedan
  • Snygg! En bil jag skulle kunna tänka mig att lägga dom pengarna på som året runt bil 😄 trots allt en drift säker bil!

    Anton BroströmAnton Broström7 dagar sedan
  • Denna eller en Panamera Turbo S E hybrid sport turismo är mina två drömmars bilar som Brukis! Svårt val!! Dock skulle nog RS6 passa rätt bra i mitt kvarter då den går lite under radarn. Där ska man inte ha för dyr skrytig bil för då tror folk man fifflar med skatten och ekobrott. Men man ska inte ha nån jäkla rishög heller för då tror dom man är en sån som inte sköter trädgården klipper gräs osv, knarkar och går på bidrag😁 Tufft val!

    Jens OlssonJens Olsson7 dagar sedan
  • BMW 520

    LallareLallare7 dagar sedan
    • ?

      WanagonWanagon7 dagar sedan
  • Haha vilka goa killar! Snacka om att rasta en RS6:a :D

    AlexAlex7 dagar sedan
    • För få som vågar idag, tyvärr. Kan rekommendera en asnajs video på en RS6 inte så mycket körning men mer hur den funkar som vardagsbil. seworld.info/will/mqrPprHQq6KnmHk/video

      Valentin WeinerValentin Weiner6 dagar sedan
  • Vad har Peder gjort med sina byxor 👖

    Melvin KlejusMelvin Klejus7 dagar sedan
  • Tack før en rolig video.

    popeyepantherpopeyepanther7 dagar sedan
  • Grymt avsnitt! Vet ni varför man har ”mjuka” varvstopp i neutral? Sedan hade de vart kul o se ett test på en Giulia Quadrifoglio! :)

    MandanMandan7 dagar sedan
    • @Earlobe_34.45 och därför slits inte växellådan i N läget och därför borde man kunna varva fritt men på grund av EU så vill inte Audi (läs Volkswagen AG) göra det. De har haft nog med Dieselgate

      Valentin WeinerValentin Weiner5 dagar sedan
    • @Valentin Weiner yes, fullt medveten om vad P och N bokstäverna står för på växelväljaren.

      Earlobe_34.45Earlobe_34.455 dagar sedan
    • @Earlobe_34.45 i N läget är växeln helt bortkopplad från motorn. Det är precis som en manuell, när du trycker ner kopplingen motsvarar detta N läget och när kopplingen släpps hamnar bilen i D. P är växeln inkopplad i motorn men låst för parkering.

      Valentin WeinerValentin Weiner6 dagar sedan
    • @Valentin Weiner oljan går inte runt i lådan när du står på P eller N o varvar så det är ett skydd för att växellådan inte ska ta stryk.

      Earlobe_34.45Earlobe_34.456 dagar sedan
    • Eu's utsläppsregler.... Bara därför

      Valentin WeinerValentin Weiner7 dagar sedan
  • Liten rättelse, alpina är inte trimkit per say, då dem kan beställas genom bmw och byggs tillsammans & med hjälp av bmw. Om man t.ex beställer en B5 Biturbo byggs skalet hos bmw och sen skickas det vidare till Alpinas produktion och där byggs resterande bil med inredning, drivlina, lack osv ihop! Det har blivit lite mer ”in house” nu på senare år då märket har fått mer fäste. Grym video som vanligt!

    Sir SparcoSir Sparco7 dagar sedan
    • @Sir Sparco jag håller med om att det hade inte skadat men är säker på att det lämnades lite plats åt en Performance modell, många jämför RS 6an mot Competition och AMG S och då är det ju klart att den ligger ett snäpp under😊

      Kristoffer RominKristoffer Romin6 dagar sedan
    • @Kristoffer Romin sannerligen, tycker dock det är lite synd att dem inte kryddat på den nya rs6an mer som peder säger, den ligger ju ett steg bakom konkurrenterna i prestanda nu då M5 är 2sek snabbare 0-200, och E63s typ 1-1.5sek snabbare...

      Sir SparcoSir Sparco6 dagar sedan
    • @Sir Sparco Fun fact är ju också att Autotopnl har fått ner RS 6an till 3,4 0-100 så kan tänka mig att när ABT varit där och gjort sitt som Alpina så tror jag nog skillnaden kommer vara större😉

      Kristoffer RominKristoffer Romin6 dagar sedan
    • @Sir Sparco då är vi överens om min poäng haha, jag är med exakt på att en b5 Alpina är snabbare än en RS6 exakt det jag menar med min förra kommentar därför jag säger att det inte går ändå inte att jämföra med en RS6 utan mer jämförbart mot en RS6-R ABT och jag antar att Peder på nått sätt menar med sin kommentar att Alpina inte har med saken att göra då dom inte är jämförbara när Alrik nämner dom😊.

      Kristoffer RominKristoffer Romin6 dagar sedan
    • @Kristoffer Romin sa aldrig att dem skulle jämföras med Amg och RS, rättade bara Peders uttalande om att det är ett ”trimkit” trots att det är en fullständig bil man beställer från scratch. En fun fact är dock att en B5 Biturbo är snabbare än en C8 RS6, en G30 M550i i originalutförande (som b5 biturbo är baserad på) är lika snabb som en C8 rs6 ner till tiondelen 0-200 och tänk då att alpinan har ytterligare pulver och vässad drivlina😅 Här är en video på acceleration där C8 RS6 jämförs med B5 Biturbo som är baserad på den gamla 462hk motorn, Alpinan tågar ifrån RS6an och med en B5a som är baserad på den nya N63-motorn så stiger prestandan markant då den i all verklighet har betydligt mer än ”608hk”. (B5an i jämförelsevideon är från en video av autotopNL där den fick en 0-100 på 3.7 som snabbast, vilket gör den jämn med rs6an) seworld.info/will/bK3IuZbaj4V-maM/video

      Sir SparcoSir Sparco7 dagar sedan
  • EU bestämmelser gällande torrvarvning har jag läst nånstans

    MrMajjkyMrMajjky7 dagar sedan
    • Jo så är det. Trist kan man tycka.

      Alrik SoderlindAlrik Soderlind7 dagar sedan
  • Köpa bil för 1.5 miljoner, sedan kan man bara varva till 3000 rpm..... Tack för ett gott skratt. Tur det finns AMG, så man kan lyssna till härligt muller när man varvar och kör!

    Mikael AnderssonMikael Andersson7 dagar sedan
    • Kommer vara precis samma hos kommande AMG-bilar. Har inget som helst med Audi att göra, bollen ligger helt och hållet på hårdare utsläppskrav. Sedan kostar det några ynka tusenlappar för att plocka bort en rev-limiter.

      Gustav KarlssonGustav Karlsson7 dagar sedan
    • Vill minnas att det beror på de hårdare restriktionerna när det kommer till utsläppskrav. Kommer att vara lika för alla.

      GustavGustav7 dagar sedan
  • Jag tror en annan stor anledning till att RS6 är en sådan rånarbil är att den är väldigt lättkörd. Grym bil hur som helst.

    Joli74Joli747 dagar sedan
    • Och att den används och sjungs om i varannan rapplåt😂

      Marcus SMarcus S7 dagar sedan
    • Absolut!

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Angående M5 och combi, Alpina är ett alternativ, lika mycket kusar under huven som M5, mer lyx än sport och går att få i kombi :)

    TSTS7 dagar sedan
    • @auto motor & sport Där har ni ju faktiskt något att testa mot en M.

      TSTS7 dagar sedan
    • ​@auto motor & sport Jag hann inte så långt i videon :D

      TSTS7 dagar sedan
    • Absolut, vi nämner också den.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Peder behöver köpa nya byxor!

    shiyu yangshiyu yang7 dagar sedan
    • @QW3RTY RS = Röv Spotting :-D

      auto motor & sportauto motor & sport5 dagar sedan
    • Levis L= leicht

      QW3RTYQW3RTY5 dagar sedan
    • Vi återkommer till det nästa vecka ...

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • styling luftintagen som ser ut som bromskylning, är väl inte bara styling? det sitter ju ett cellpaket därbakom. kan väl va vxllådskylare diff kylare oljekylare osv osv osv.

    jompa zxjompa zx7 dagar sedan
    • Ja, kylning för annat än bromsar. /Alrik

      Alrik SoderlindAlrik Soderlind7 dagar sedan
  • Fast den nya har väl samma power som den förra generationen fast i dess Performance-utförande? Den nya generationen får ju också en performanceversion om ett tag och lär ju vara betydligt vassare. Därav är det ju också dumt att folk jämför denna bilen med E63S och M5 Competetiton då den egentligen bör jämföras med vanliga E63 och M5...

    Jake The SnakeJake The Snake7 dagar sedan
    • @Kristoffer Romin precis 😄

      Jake The SnakeJake The Snake7 dagar sedan
    • Äntligen någon som tänker likadant, de e väl klart att RS6an inte är jämförbar prestanda mässigt som icke Performance med en Competition och AMG S

      Kristoffer RominKristoffer Romin7 dagar sedan
    • Jo, det lär komma en ny performanceversion. Ser fram emot den! Du har helt rätt.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Vet inte riktigt vad ni gör men sluta aldrig med dessa avsnitt! Ni gör det så j*vla bra med erat tugg blandat med konkret fakta! Ha det bättre än bäst!

    Anders LAnders L7 dagar sedan
    • Vi är som vi är:). /Alrik

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Peder har ju rätt där. En av anledningarna är just för att Audin kan man stjäla lättare, eller iaf kunde tidigare generstioner. Minns när första RS6an kom, motorjournalen skulle provköra men innan den ens hann levereras till programmet blev den stulen och sågs aldrig mer. För att inte tala om alla RS4 B5or som styckats och hamnat utanför Sverige men också delar som distribuerades inom Sveriges gränser.

    SBSB7 dagar sedan
    • Så kanske det var för 20 år sedan men den är ju inte ”lättare” att stjäla i dagsläget än en M5 eller E63?

      Kristoffer RominKristoffer Romin7 dagar sedan
  • 4:48 är det ventilation för pungen Peder? :D

    TheFrankybodyTheFrankybody7 dagar sedan
    • Han kompenserar den uteblivna bromskylningen med pungkylning!

      Noll KontrollNoll Kontroll7 dagar sedan
  • Mindre hk än C7 Performance men bra mkt mer vrid det är Audi C8 budskapet. Sedan är det upp till var o en om man vill nyttja resterande prestanda som V8an erhåller och ”tuna” upp till tex populära 735 hk och byta system o därmed matcha sången från C7 men öka effekten avsevärt vs C7 Performance. Oavsett så är snart ett stycke bilhistoria förbi, vi kan se att den redan tagit ett steg på vägen .. Så var det me de, tjena tjena.

    Carl AnderssonCarl Andersson7 dagar sedan
    • Stämmer bra, hade en RS6+ 2012 som skickades till MTM i Tyskland och den lämnade redan då 740 hk och det är några år sedan. Så tror att de nya med 605 respektive denna på 600 hk så borde man kunna få ut ganska mycket mera., sedan så skall man ha i åtanke att Audi precis som Porsche så brukar bilarna lämna lite mera kräm än vad som anges i specen.

      Björn ÖsterlundBjörn Österlund7 dagar sedan
  • Bromsvätska kokar oftast inte ifall det inte finns vatten i den (dvs ett sketet bromssystem på en såhär ny bil). DOT4-5 vätskor kokar runt 250 grader. Vätskor som används i F1 kokar runt 300 grader och där _glöder_ skivorna. Så Audi snackar. Det bilen däremot upplever är "brake fade". Mest troligt är friction fade på klossar/skivor. Dvs, överkörda bromsar och för klena/dåligt avkylda i förhållande till vikten/körningstypen. Och det beror inte på att man "körde hårt igår". Spontant skulle jag gissa att man har en lagom kompromiss av klossar och skivor för komfort och grepp i kyla osv. Dvs, bromsarna är egentligen inte byggda för kontinuerlig bankörning.

    Christian MChristian M7 dagar sedan
    • Låter som en mycket rimlig analys.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • 3.2 bar ovärmt? Ska ni köra på de innersta 3 mm av däcket eller? :)

    Christian MChristian M7 dagar sedan
    • @auto motor & sport: Ok! :)

      Christian MChristian M7 dagar sedan
    • Vi hade kört på banan tidigare, utan Sebastian i bilen. Olika tagningar.

      auto motor & sportauto motor & sport7 dagar sedan
  • Väntar ivrigt till premiären :D

    Emil FleminEmil Flemin9 dagar sedan
SEworld